ЗАО "Белфрахт" оказывает полный комплекс услуг по организации транспортировки на железнодорожном транспорте.

Мы осуществляем перевозки в любой регион РФ страны СНГ и страны дальнего зарубежья.

Специалисты компании организуют перевозку контейнеров, массовых и генеральных грузов, автотехники и оборудования, негабаритных и тяжеловесных грузов, а также рефгрузов.

В перечень предоставляемых услуг входит:

• расчет тарифных ставок и осуществление платежей за перевозку грузов;
• консультации по вопросам организации и оформления перевозок;
• своевременное решение вопросов планирования перевозок;
• страхование грузов;
• прием и отправка грузов в крытых вагонах, полувагонах, на платформах и в вагонах - рефрижераторах в любых направлениях внутрироссийского сообщения, а также ближнего зарубежья;
• отправка контейнеров по железной дороге;
• предоставление услуг таможенного брокера, организацию таможенного досмотра;
• экспедирование транзитных грузов (переадресация);
• перевозка негабаритных и проектных грузов. Разработка чертежей и схем погрузки с утверждением в Управлении дороги;
• обслуживание на подъездных путях;

ЗАО "Белфрахт" имеет прямые договоры с Архангельским отделением Северной железной дороги ОАО "РЖД" и Архангельским отделением ООО "Трансконтейнер".

Железнодорожные перевозки грузов применимы, прежде всего, для перевозки грузов на большие расстояния и в регионы, которые имеют недостаточно развитые сети автомобильных дорог.

Железнодорожные грузоперевозки обеспечивают наибольшую сохранность груза в пути его следования, способны сократить транспортные издержки и сроки доставки грузов. 

По желанию клиента мы можем организовать страхование груза и охрану его в пути следования.

	Четырёхосный цельнометаллический полувагон Используется для перевозки массовых неагрессивных, насыпных и навалочных грузов с tо не выше +100С, не требующих укрытия от атмосферных осадков, а также штабельных и штучных с креплением их в соответствии с Правилами погрузки и крепления грузов. Полувагон выполнен в исполнении "У" категории 1 по ГОСТ 15150 с обеспечением эксплуатационной надежности при нижнем рабочем значении tо - 50С
	Железнодорожная платформа Предназначена для перевозки, преимущественно, лесоматериалов, машин на колесном ходу в пределах внутреннего габарита данного вагона, не требующих укрытия от атмосферных осадков с выгрузкой на пунктах, имеющим приемо-разгрузочные устройства, при условии, что способы размещения и крепления грузов в вагоне возможны в соответствии с действующими "Техническими условиями погрузки и крепления грузов", разработанными МПС РФ.
	Вагон-хоппер для зерна Вагон-хоппер обеспечивает перевозку по железным дорогам зерна и других аналогичных пищевых продуктов насыпью с гравитационной погрузкой через верхние люки и разгрузкой в межрельсовое пространство через нижние люки. Привод механизма разгрузки ручной. Данный вагон используется, также и для перевозки минеральных удобрений, при этом в качестве лакокрасочного покрытия кузова вагона применяется эмаль на основе эпоксидных смол.
	Рефрижераторная секция Рефрижераторный подвижной состав применяется для перевозки по железным дорогам скоропортящихся грузов, требующих защиты от действия на них высоких или низких температур наружного воздуха, особого обслуживания в пути. В вагонах практически создаётся любой температурный режим, от +15C до -18C, при температуре наружного воздуха от -45C до +35C. Внутри грузового вагона температура распределяется равномерно. Перепад её в различных точках грузового помещения колеблется от 2C до 3C.
	Крытый вагон Крытый вагон предназначен для транспортировки тарно-штучных, штабельных, пакетированных и некоторых сыпучих (зерно) грузов, требующих защиты от атмосферных осадков, по железным дорогам России. Используется как универсальное транспортное средство, для перевозки грузов не требующих особых условий транспортировки.